Die Technik
IPRO wurde ausschließlich für O.CT-Vertriebspartner entwickelt, um
Fahrzeuge via OBD zu tunen.
| IPRO wurde NICHT für Chip-Tuner entwickelt, die Fahrzeuge mit ihren eigenen Daten tunen wollen. |
Anwendung:
| 1.) | IPRO über die Diagnoseschnittstelle (OBD-II) an das Fahrzeug anschließen |
| 2.) | Aktuelle Fahrzeugdaten auslesen |
| 3.) | IPRO an das Internet anschließen |
| 4.) | Fahrzeugspezifische Tuning-Daten vom O.CT-Server herunterladen |
| 5.) | Benötigte Credits vom O.CT-Server abbuchen |
| 6.) | Übertragen der Tuning-Daten vom IPRO in das Steuergerät. |
Zur Zeit sind mehr als 410 Fahrzeuge im Programm
(siehe Fahrzeuglisten). Unsere Fahrzeuglisten werden ständig mit neuen Fahrzeugmodellen erweitert.
Das IPRO CREDIT-SYSTEM:
Die Verrechnung erfolgt über ein Credit-System.
Credits werden lokal auf IPRO verwaltet und können via Internet aufgeladen werden.
Jeder Programmiervorgang verbraucht mehrere Credits.
Neue Credits können direkt mit dem IPRO oder per E-Mail, Telefon, Fax bestellt werden.
Die Anzahl der benötigten Credits pro Tuning entnehmen Sie bitte unseren Fahrzeuglisten.
VORTEILE:
| Einfachste Benutzerführung über Farbdisplay mit Touch-Screen in Farbe (320 x 240 Pixel) |
| Autonome mobile Stand-Alone-Lösung (kein zusätzlicher PC beim Vertriebspartner erforderlich) |
| Verschlüsselte Daten-Übertragung über Internet |
| Eindeutige Geräte-Kennung, Missbrauch ausgeschlossen |
| Modernste 32-Bit-Technologie |
| 24-Stunden-Online-Tuning möglich |
| Das Öffnen der Steuergeräte ist NICHT erforderlich |
| Mit TÜV / Teilegutachten / Garantie |
| Multilingual (DE, EN, FR, IT, NL, HU) |

Lieferumfang:
| Koffer (beinhaltet alle folgenden Positionen) | |
| IPRO |
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| Stift für Touchscreen | |
| Microfasertuch |
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| Desktop Netzteil | |
| Apparatekabel (länderspezifisch) | |
| Netzwerkkabel Ethernet Kat. 5e | |
| Steuergerätekabel EDC-15 | |
| OBD II-Kabel | |
| Bedienungsanleitung | |
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Mindestanforderung an den IPRO-Vertriebspartner:
Der IPRO Vertriebspartner muss eine KFZ-Werkstätte bzw. ein konzessionierter Meisterbetrieb sein. Er muss über ein Diagnosegerät inklusive OBD für Multimarken oder einen Markentester und über einen Internetanschluss (Ethernet) via ADSL, ISDN oder TV-Kabel verfügen.
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